Saguenay, est une ville dans les vallées et proche de la nature. A 200 km (2h30) de Québec City et accessible par une seule route avec une seule station essence, ou encore à 450 km (5 heures) de Montréal. En bref, vous êtes à la fois loin de tout, et entourés d’activités et paysages incroyables.
Remorquage de ma Nissan Murano après le décès de la batterie.
Ici, rien n’est possible sans voiture, oubliez l’échelle des distances Françaises, à Saguenay, il faut minimum 1h30 de voiture pour aller d'une ville à une autre. Toronto et New-York sont chacune à 1000 km (10 heures). Des heures qui en valent largement la peine, que ce soit pour les paysages durant le trajet, ou la destination.
Je pourrais aussi mentionner les routes de Chicoutimi qui ne sont pas adaptées à la marche, avec peu de passages piétons, des trottoirs souvent absents et des routes à quatre ou six voies, de véritables autoroutes.
Pour profiter au mieux de votre séjour, il vous faudra donc une voiture. Dans cet article je vous partage mes conseils, ainsi que les différences avec les routes françaises.
Feu de circulation et Arrêt (Stop)
Il ne faut pas se faire avoir, en Amérique du Nord, les feux sont de l’autre côté de l’intersection. Arrêtez-vous avant et pas au milieu du carrefour. Vous ferez l'erreur une fois mais pas deux !
Assortiment de signalisations québécoises
Le fonctionnement des feux est différent de la France, excepté sur l'île de Montréal. Vous pouvez tourner à droite au feu rouge, sauf lorsqu’un panneau indique le contraire. Vérifiez cependant qu’aucune voiture n’arrive de la gauche !
Un feu vert clignotant signifie que vous êtes le seul de l’intersection autorisé à vous engager. Vous n’avez alors pas à céder le passage à d’autres usagers. Un feu vert fix signifie que la voie d’en face a également le feu au vert.
Au Québec, la priorité à droite n’existe pas. Concernant les panneaux arrêt (stop), il y a deux types d’intersections :
- si seule votre voie a un panneau arrêt, alors c’est comme en France, cédez le passage à tout autre usager.
- si toutes les voies de l’intersection ont un panneau arrêt (un panonceau l’indiquera, voir ci-dessus), les voitures repartes par ordre d'arrivée. Faites preuve de courtoisie et d’analyse. Les ronds-points sont rares au Québec, vous trouverez cependant de nombreuses intersections "d’arrêts".
Exemple d’ordre de priorité, premier arrivé, premier reparti (certains dirons FIFO)
Location de voiture
Les transports en commun ne sont pas très développés au Québec, exceptés les bus, ou le métro à Montréal. Ne tentez pas le train, c’est cher et très long (11h contre 5h30 en voiture). Il y a de nombreux arrêts auxquels le train doit s'arrêter et comme à l'aéroport, il faut enregistrer vos bagages. Il existe cependant un site de covoiturage similaire à BlaBlaCar : Kangaride (Amigo Express).
Si vous avez 18 ans ou plus, que vous avez un permis français (pas besoin de permis international), privilégiez la location de voiture, ici l’essence coûte bien moins cher. Il y a deux compagnies de location à Saguenay (que vous retrouvez également à l’aéroport de Montréal) : Enterprise Rent-A-Car et National Car Rental. Sachez qu’en tant qu’étudiant UQAC vous disposez de codes de réduction pour ces compagnies. Selon moi, c’est le meilleur moyen de transport et le moins cher si vous êtes au moins trois voyageurs.
Une route quelque part au Saguenay-Lac-Saint-Jean
Achat d’un véhicule, high risk, high reward
Si vous en avez la possibilité, achetez une voiture dès que vous arrivez à Montréal, ou alors à Québec City, quitte à rester quelques jours sur place, cela vous évitera de prendre une voiture de location jusqu’à Chicoutimi, où l'offre de vente de voitures est limitée. Je vous conseille d’acheter une voiture à plusieurs pour partager l’investissement, avec vos colocataires par exemple.
Ici au Québec, il n’y a pas de contrôle technique, tant que la voiture roule, elle roule !
Je vous confirme bien que les québécois sont sympathiques, mais comme partout ailleurs, il existe des arnaqueurs, donc soyez prudents. Lors de la visite avant l'achat, renseignez-vous ou demandez à un garagiste professionnel de vous accompagner (c'est une pratique courante au Québec). Demandez également le VIN (numéro d’identification) de la voiture afin de commander un rapport pour vérifiez si la voiture n’a pas eu d’accident grave ou si le compteur n’a pas été trafiqué (c’était le cas de notre voiture). Vous pouvez utiliser : Canada Report Vin ($30 bien investis !).
Négociez le prix ! Ce n’est pas comme en France, ici la négociation est monnaie courante, soyez agressifs et préparez des arguments, rouille, capteurs, bruit... tout est bon à prendre. Avec mes colocataires nous avons acheté un VUS (SUV) à Québec avec un prix initial de $5000, et nous l’avons négocié à $3500 !
Si vous n’êtes pas à l’aise sur les routes enneigées, je vous conseille de prendre une voiture AWD (all wheel drive – quatre roues motrices) et des pneus cloutés. Ces derniers ne sont autorisés du 15 octobre au 1er mai, en dehors de ces dates, vous risquez une contravention. Si vous voulez un vendeur de pneus d’occasion, il y a Pneus GLC Québec qui se trouve à Québec City. Sinon préférez des pneus quatre saisons que vous n’aurez pas besoin de changer. Personnellement j’avais une AWD avec des pneus cloutés, ce n’était pas de trop en hiver dans les pentess abrutes et verglacées de la ville ou encore sur les autoroutes fraîchement enneigées !
Même si vous préférez les voitures manuelles aux automatiques, je vous conseille les dernières, car les manuelles sont effectivement moins chères à l'achat, mais bien plus difficiles à revendre. Vous serez bien contents d’avoir une automatique à chaque arrêt en haut des nombreuses côtes de Chicoutimi.
Il existe trois sites de vente d’occasion à Québec :
- Kijiji Autos (Pour tout ce qui est seconde main autre que les voitures, Kijiji est très bien)
- LesPAC
Juste après l’Etape, sur la route 175 nord (Québec-Saguenay), après une grosse pluie
Bon à savoir
En hiver, je vous conseille d’allumer votre voiture 15 minutes avant de partir pour bien chauffer le moteur. Vous pouvez laisser votre voiture tourner et ouverte pendant que vous finissez votre petit déjeuner🥐🍵, vous ne risquerez pas de vous la faire voler.
Par temps très froid, en dessous de -30°C, si vous sentez que votre batterie est un peu fatiguée ou si c’est un vieux modèle, je vous conseille également de déconnecter la batterie et de la garder au chaud chez vous. Ceci vous évitera une mauvaise surprise le lendemain matin. Attention ! Petit rappel des cours d'électronique : positif puis négatif pour la déconnecter et inversement pour la reconnecter. 😊⚡
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